KAJIAN PERSIMPANGAN BERSINYAL PADA PERSIMPANGAN EMPAT LENGAN (STUDI KASUS : SIMPANG EMPAT BY PASS DAN DURIAN TARUNG, KOTA PADANG)

Muhammad Ikhsan, Ikhsan and Eva, Rita and TAUFIK, TAUFIK (2021) KAJIAN PERSIMPANGAN BERSINYAL PADA PERSIMPANGAN EMPAT LENGAN (STUDI KASUS : SIMPANG EMPAT BY PASS DAN DURIAN TARUNG, KOTA PADANG). Diploma thesis, Universitas Bung Hatta.

	Text 1 COVER CANE.pdf Download (6MB)
	Text 2 PENDAHULUAN CANE.pdf Download (5MB)
	Text 3 KESIMPULAN CANE.pdf Download (5MB)
	Text 4 TA LENGKAP CANE.pdf Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy

Abstract

Kota Padang merupakan kawasan kota yang dimana banyak persimpangan.Kota Padang berada pada salah satu kawasan dengan volume kendaraan atau volume lalu lintas yang cukup padat dikarenakan berada pada kawasan industri dan pusat pendidikan. Tujuan dari penelitian ini mengetahui volume kendaraan yang melewati daerah simpang bersinyal pada jam- jam sibuk ( 06.30-08.30 WIB, 11.30-13.30 WIB, 15.30-17.30 WIB ), menganalisis kajian persimpangan yang berkaitan dengan simpang bersinyal, untuk mengetahui nilai tingkat pelayanan jalan pada setiap simpang yang diteliti, menganalisa bagaimana penyelesaian permasalahan yang terjadi pada simpang yang akan diteliti. Bedasarkan hasil penelitian didapatkan kapasitas yang paling tinggi terdapat pada jalan By Pass Bandara sebesar 4372 skr / jam, derajat kejenuhan yang paling tinggi berada pada jalan Durian Tarung sebesar 0,82 , dan panjang antrian yang paling panjang terdapat pada jalan Durian Tarung sepanjang 66,4 meter, dan tundaan yang paling tinggi berada pada jalan By pass bandara sebesar 4539 det/skr. Untuk LOS didapatkan antara B sampai E. Untuk meningkatkan LOS alternatif yang dilakukan adalah penambahan durasi waktu hijau selama 6 detik pada masing-masing lengan jalan.

Actions (login required)

View Item