PERENCANAAN PENINGKATAN KAPASITAS RUAS JALAN SIMPANG NAPAR-BUKIT BUAL-TANJUNG AMPALU SEPANJANG STA 137+000 – STA 142+000 KM

Nofri, Yandra and Wardi, Wardi and Veronika, Veronika (2021) PERENCANAAN PENINGKATAN KAPASITAS RUAS JALAN SIMPANG NAPAR-BUKIT BUAL-TANJUNG AMPALU SEPANJANG STA 137+000 – STA 142+000 KM. Diploma thesis, UNIVERSITAS BUNG HATTA.

	Text Cover NOFRI YANDRA.pdf Download (250kB)
	Text Abstrak NOFRI YANDRA.pdf Download (135kB)
	Text BAB I NOFRI YANDRA.pdf Download (106kB)
	Text BAB II-IV NOFRI YANDRA.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text BAB V NOFRI YANDRA.pdf Download (112kB)
	Text Daftar Pustaka NOFRI YANDRA.pdf Download (106kB)

Abstract

Ruas jalan Simpang Napar-Bukit Buai-Tanjung Ampalu merupakan jalan yang menghubungkan Provinsi Sumatera Barat dan Provinsi Riau dan Jambi. Dengan eksisting jalan yang banyak mengalami kerusakan dan juga terjadi kemacetan, Oleh karena itu diperlukan perencanaan jalan. Untuk Perhitungan jalan menggunakan 6 metode yaitu metode Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota Tahun 1997, Bina Marga 2017, Manual Jalan Indonesia 1997,Bina Marga, Bina Marga 2002 mengacu pada AASHTO 1993, modul perencanaan drainase. Hasil perhitungan geometrik di dapat lebar badan jalan dan bahu jalan 10 m. Pada perhitungan perkerasan lentur dengan metoda Bina Marga 2017 di dapat lapisan permukaan AC WC tebal 40 mm, AC BC tebal 60 mm, Ac BASE 125 mm, lapisan CTB tebal 150 mm, lpa kelas A tebal 150 mm dan lapisan peningkatan tanah dasar 100 mm. Pada perhitungan kapasitas dan tingkat pelayanan jalan yang mana sebelum di lebar kondisi jalan di dapat E setelah di lebar kondisi jalan C. Pada perhitungan kerusakan jalan di dapat program pemeliharaan berkala, Dari perhitungan drainase di dapat debit penampang trapesium lebih besar dari debit rencana maka penampang ini dapat digunakan dikarenakan lebih efisien. Kata kunci : Geometrik, Perkerasan, Kapasitas, Overlay, Drainase

Actions (login required)

View Item