ANALISA KAJIAN PERSIMPAhTGA}T BERSII\TYAL PADA PERSIMPAI\IGAI{ EMPAT LENGAI\I BERGESER (STUDI KASUS 3 SIMPAhIG TINJU JALAN GAJAII MADA, KOTA PADATIG)

Indah, Surianti and Taufik, Taufik and Mufti, Warman (2020) ANALISA KAJIAN PERSIMPAhTGA}T BERSII\TYAL PADA PERSIMPAI\IGAI{ EMPAT LENGAI\I BERGESER (STUDI KASUS 3 SIMPAhIG TINJU JALAN GAJAII MADA, KOTA PADATIG). Diploma thesis, UNIVERSITAS BUNG HATTA.

	Text 57 Indah Surianti 1310015211136 Cover.pdf Download (35kB)
	Text 57 Indah Surianti 1310015211136 Abstrak.pdf Download (1MB)
	Text 57 Indah Surianti 1310015211136 BAB I.pdf Download (140kB)
	Text 57 Indah Surianti 1310015211136 BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text 57 Indah Surianti 1310015211136 BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (363kB)
	Text 57 Indah Surianti 1310015211136 BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (385kB)
	Text 57 Indah Surianti 1310015211136 BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (16kB)
	Text 57 Indah Surianti 1310015211136 Daftar Pustaka.pdf Download (6kB)

Abstract

Kawasan simpang empat bergeser Simpang Trqiu beradapada salah satu kawasan dengan volume kendaraan atau volume lalu lintas yang cukup padat dikarenakan berada pada kawasan industri dan pusat pendidikan. Tujuan dari penelitian ini mengetahui volume kendaraan yang melewati daerah simpang bersinyal pada jam - jam sibuk ( 07.00 - 09.00 WIB, 12.W - 14.00 WIB, 16.00 - 18.00 WIB ), menganalisis kajian persirnpangan yang Maitan dengan simpang brsinyal, untuk mengetahui nilai tingkat pelayanan jalaa pada simpang yang diteliti, menganalisa bagaimana penyelesaian penruNalahan yang terjadi pada simpang yang akan diteliti. Berdasarkan hasil penelitian didapatkan kapasitas yang paling tinggt terdapat pada Jalan Jhoni Anwar sebesar 2051 skr/jam, derajat kejenrftan yang paliug tinggr terdapat pada Jalan arah Alai sebesar 0,473, dan pan$ang antrian yang paling panjang berada pada Jalan arah Alai sepanjang 174 meter, dan nilai tundaan yang paling tinggr berada pada Jalan arah Siteba sebesar 2269 dtk/skr. Unttrk LoS didapatkan antara B sampai C. Untuk meningkatkan LoS alternatif yang dilakukan adalah dengan perencanaan ulang waktu hijau, manajernen lalu lintas, seperti mempelbaiki lampu Ialu lin&s pada Jalan Sawah Liek, meningkatkan pelayanan jalan altematif yang sudah ada, membatasi kendaraan tertentu melewati jalan texebut. Kata Kunci: Simpang bersinyal, LOS, derajat keienuhan, kepasitas simpang tundaan

Actions (login required)

View Item