PENGARUH PENGGUNAAN KAPUR BUKIT TUI PADANG PANJANG SEBAGAI PENGGANTI FILLER UNTUK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE (AC-BC)

Perdana, Muhammad Allhe and Hasan, Mufti Warman (2025) PENGARUH PENGGUNAAN KAPUR BUKIT TUI PADANG PANJANG SEBAGAI PENGGANTI FILLER UNTUK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE (AC-BC). Diploma thesis, Universitas Bung Hatta.

	Text BAB KESIMPULAN SARAN dan DAFTAR PUSTAKA M. ALLHE PERDANA.pdf Download (153kB)
	Text COVER, HALAMAN PENGESAHAN, ABSTRAK, DAFTAR ISI, dan BAB PENDAHULUAN M. ALLHE PERDANA.pdf Download (985kB)
	Text FULLTEKS SKRIPSI M. ALLHE PERDANA.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB)

Abstract

Kapur Bukit TUI Padang Panjang dapat dimanfatkan sebagai bahan pengganti filler pada campuran aspal AC – BC. Secara umum kapur bersifat hidrolis, tidak menunjukkan pelapukan dan dapat terbawa arus. Kapur bertindak sebagai anti-stripping agent yang dapat meningkatkan durabilitas atau keawetan kinerja campuran beton aspal dalam menerima repetisi beban lalu lintas seperti berat kendaraan dan gesekan antara roda kendaraan pada permukaan jalan, serta menahan keausan.Serta kapur dan semen mempunyai kesamaan pada kandungannya.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah kapur Bukit Tui Padang Panjang dapat digunakan sebagai pengganti filler pada campuran AC-BC,dan berapa presentase optimum penambahan kapur, serta pengaruhnya pada karakteristik marshall. Penelitian ini menggunakan metode experimen. Setelah selesai pengujian marshall, didapat nilai kadar aspal optimum sebesar 5,5%. Setelah didapat nilai ini benda uji dipersiapkan dengan menggunakan filler 10%,20%,30%,40%,50% dari berat total filler. Dari hasil analisis nilai marshall terhadap benda uji dengan menggunakan filler kapur Bukit Tui Padang Panjang, dapat diketahui bahwa dengan bertambahnya kadar filler kapur Bukit Tui maka nilai VMA, VIM, Stability, MQ mengalami penurunan,ini bisa terjadi karena peningkatan kadar filler kapur yang berlebihan membuat aspal sulit untuk mengikat agregat karena banyak rongga agregat yang terisi kapur. Sedangkan nilai density, VFA, flow megalami peningkatan,ini bisa terjadi karena disebabkan kapur tidak sempurna menyerap aspal sehingga butitan-butiran kapur memiliki selimut aspal yang tebal. Kadar kapur dengan variasi 20% merupakan kadar terbaik karna memiliki parameter marshall paling optimum dengan density 2,246gr/cm3, nilai VMA 17,32%, nilai VIM 3,45, nilai VFA 80,15%, nilai stability 1409kg, nilai flow 3,38%, nilai MQ 416kg/mm.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan > Teknik Sipil
Depositing User:	Teknik Sipil FTSP
Date Deposited:	25 Mar 2025 07:42
Last Modified:	25 Mar 2025 07:42
URI:	http://repo.bunghatta.ac.id/id/eprint/25875

Actions (login required)

View Item