PENERAPAI\ MODEL UPDATING PADA STRTTKTUR ATAS JEMBATAI{ : sTUDr KASUS JALAI{ LAyAf{c KERETA Apt (JLKA} pt51 - p152

Muhammad, Afif and Khadavi, Khadavi and Robby, Permata (2020) PENERAPAI\ MODEL UPDATING PADA STRTTKTUR ATAS JEMBATAI{ : sTUDr KASUS JALAI{ LAyAf{c KERETA Apt (JLKA} pt51 - p152. Diploma thesis, UNIVERSITAS BUNG HATTA.

	Text 78 Muhammad Afif 1410015211074 Cover.pdf Download (13kB)
	Text 78 Muhammad Afif 1410015211074 Abstrak.pdf Download (1MB)
	Text 78 Muhammad Afif 1410015211074 BAB I.pdf Download (436kB)
	Text 78 Muhammad Afif 1410015211074 BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (604kB)
	Text 78 Muhammad Afif 1410015211074 BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (150kB)
	Text 78 Muhammad Afif 1410015211074 BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (467kB)
	Text 78 Muhammad Afif 1410015211074 BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (75kB)
	Text 78 Muhammad Afif 1410015211074 Daftar Pustaka.pdf Download (6kB)

Abstract

Jembatan adalah suatu struktur yang melintasi suatu rintangan baik rintangan alam atau buatan manusia (sungai, jurang, persimpangan, teluk, dan rintangan lain) dan flnempunyai panjang total lebih dari 2 meter. (Bridge Management Systew,1992). Sesuai dengan Undang-Undang nomor 38 tahun 2004 tentang jalan (termasuk jembatan) sebagai bagran dari sistem ffansportasi nasional yang rnemiliki peranan penting terutama dalam mendukung bidang ekonomi, sosial dan budaya yang dikembangkan melalui pengembangafl wilayah agar tercapai keseimbangan dan pemerataan pembangunan antar wilayah. Oleh karena itu, apabila sebuah jembatan terputus atau runflrh akan mengakibatkan penambahan biaya atas arus distribusi barang dan jasa atau malah, terputus. Oleh karena itu, perlu adanya pemeriksaan serta pemeliharaan jembatan. Dari hasil analisa ini dapat disimpulkan, pada uji getar stnrkur atas jembatan menggunakan sensor Accelerometer gana mengetahui frekuensi alami pada struktur tersebut dengan posisi sensor terletak padaYu bentang t/z bentang dan % bentang dr struktur atas jembatan. Serta dari hasil pemodelan dan pengujian pada struktur atas jembatan, didapat delapan (8) mode yang nilai frekuensi naturalnya berdekatan dengan rata - rata nilai kerusakan relatif pada jembatan tersebut adalah sebesar 338a/a dengan kondisi struktur masih sangat baik sesuai dengan spesifikasi pada Standar Nasional Indonesia Pt T-05-2002-8. Kata kunci : Model Updatingo Pemodelan, Uji Getarar Dinamis, Jalan Layang Ketera Api

Actions (login required)

View Item