STUDI KINERJA SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL (STUDI KASUS : Simpang Kiambang Batusangkar )

NAUFAL, AFIF and MUFTI, WARMAN HASAN and Rita, Anggraini (2020) STUDI KINERJA SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL (STUDI KASUS : Simpang Kiambang Batusangkar ). Diploma thesis, Universitas Bung Hatta.

	Text 57 NAUFAL AFIF 1310015211039 COVER.pdf Download (55kB)
	Text 57 NAUFAL AFIF 1310015211039 abstrak.pdf Download (113kB)
	Text 57 NAUFAL AFIF 1310015211039 BAB I.pdf Download (127kB)
	Text 57 NAUFAL AFIF 1310015211039 BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (721kB)
	Text 57 NAUFAL AFIF 1310015211039 BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (100kB)
	Text 57 NAUFAL AFIF 1310015211039 BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text 57 NAUFAL AFIF 1310015211039 BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (85kB)
	Text 57 NAUFAL AFIF 1310015211039 DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (112kB)

Abstract

STUDI KINERJA SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL (STUDI KASUS : Simpang Kiambang Batusangkar ) Naufal Afif, Mufti Warman Hasan, Rita Anggraini Abstract Kabupaten Tanah Datar merupakan daerah yang berkembang relatif cepat, yang memiliki jumlah penduduk 346.560 jiwa. Salah satu lokasi di Kabupaten Tanah Datar yang mengalami permasalahan lalu-lintas adalah Simpang Tiga Kiambang karena berdekatan dengan SPBU dan kampus IAIN Batusangkar. Karena dilihat dari fungsi transportasi adalah menghubungkan tempat kediaman dengan tempat berkerja atau para pembuat barang dengan para pelanggannya. Simpang Tiga Kiambang sangat bermasalah karena terjadi kemacetan. Karena itu harus dikaji dengan mengunakan PKJI 2014 tentang simpang tak bersinyal, dan mencari altelnatif terhadap Simpang Tiga Kiambang. Setelah dilakukan survei serta kajian tentang data dari hasil survei pada tanggal 20 Agustus 2019 terdapat jam sibuk di hari senin jam 15.30 – 16.30, didapat nilai kapasitas (C) 2217,36 skr/jam, derajat kejenuhan (DJ) 0,90, tundaan (T) 16,00det/skr, dan peluang antrian (PA) 32,30% - 63,72% dengan lever of service ( LOS ) tingkat pelayanan E. Dengan lebar jalan masing-masing 7 meter di setiap lengan. Solusi dari kasus Simpang Tiga Kiambang ini adalah dipasang rambu larangan berhenti di setiap lengan dan alternatif lainnya di beri sinyal pada Simpang Tiga Kiambang Batusangkar. Kata Kunci: simpang tak bersinyal, kapasitas, derjat kejenuhan, tundaan, peluang antrian

Actions (login required)

View Item